自行車棚膜結構常用膜材介紹

　　自行車棚膜結構是一種較為簡單的膜結構設施，既然是一種膜結構建築，那麽膜結構常用膜材都可以應用到自行車棚膜結構上，但是考慮到用途、成本、預算這些因素，自行車棚膜結構常用的膜材就是PVC/PVDF,相比PTFE膜材跟ETFE膜材，PVC/PCDF膜材價格要低的多，其性能已經可以滿足自行車棚膜結構的使用要求了，所以PVC/PCDF無疑是最佳選擇，如果您是土豪，不求性價比，那麽使用性能更好、價格更貴的PTFE膜材或者ETFE膜材完全沒有問題。

　　首先做下科普，為什麽要將PVC跟PVDF放在一起說，難道是一種膜材嗎?當然不是，這是因為PVDF膜是基於PVC膜改性之後的一種膜材，主要是是在PVC膜材的表麵做了PVDF樹脂塗層，從而使得膜材性能得到進一步的提升，使用年限也提高到15年以上。

　　PVC膜材其基布為聚酯類、聚酰胺類的纖維織物，然後再基布表麵用PVC塗層處理，顏色多為乳白色或者半透明，是開發與應用比較早的建築膜材，根據型號性能的區別，塗層的重量從400g-1500g/㎡之間。PVC膜材按照強度可以分為五個等級，一般厚度大於0.5mm，其自潔性主要依靠極高自潔的Tio2(二氧化鈦)或PVDF塗層來解決，PVC膜材優點是價格便宜，材質柔軟，施工方便，但是其強度、使用壽命、防火性能、自潔性能都比較差，自行車棚膜結構早些時候使用PVC膜材較多，如今已經逐漸被淘汰。

　　PVDF膜材是在PVC膜材表麵加上PVDF塗層而成，PVDF是一種具有較高機械強度的建築膜材，其性能與PVC膜材相比有了很大的提高，現在已經成為了自行車棚膜結構中最常用的膜材，它的優點很多，比如：自潔性好、阻燃性好、強度高、柔韌性好，不易發生破裂、性價比高、製作周期短、施工速度快等。幾年來隨著製造工藝以及材料的改進，其性能得到了進一步的提高，已經為國內使用最多的建築膜材。

　　PVDF膜材性能總結：

　　使用年限：15年以上

　　材料重量：950g/㎡-1500g/㎡

　　抗拉強度：4000-5000N/5cm

　　延展情況：<15%-20%

　　透光性(日光)：8%-25%

　　基布顏色：乳白色

　　化學穩定性：較好(耐酸堿腐蝕)

　　抗撕裂性：一般

　　抗UV性：一般

　　柔軟程度：柔軟

　　可折疊性：可折疊

　　自潔性：較好

　　防火等級：B級

　　加工/安裝：容易(膜材可以隨意折疊或打包)

　　拚接方法：高頻焊接

　　適用溫度：-30℃-+70℃

　　材料成本：較低

　　二次張拉：如果膜材受到風、雪、雨荷載變長，膜結構鬆動，需要二次張拉。

　　從價格、設計、施工難度以及性能需求等因素考慮，現在PVDF已經成為自行車棚膜結構最常用的膜材，其性能已經完全滿足自行車棚日常使用要求，自行車棚膜結構是一種簡單的膜結構設施，感覺沒什麽難度，所以在選擇廠家的時候很多人都可能會受到低價的誘惑，但低價也就意味著高風險，所以選擇靠譜的自行車棚膜結構就很重要。